BMW F 650ST Street/Strada (1997 – 2003) – dane techniczne, specyfikacja
Obok nowego dwufunkcyjnego singla BMW, dostępny będzie jego bliźniak, F650 Street. Jak sama nazwa wskazuje, jest to bardziej miejska wersja F650. Oba motocykle posiadają szprychowe koła, ale F650 Street wykorzystuje 18-calową przednią obręcz, o jeden cal mniejszą niż F650. Efektem tego zabiegu jest szybsza reakcja na skręcanie oraz niższa wysokość siedzenia. Opony zostały dobrane wyłącznie do jazdy po drogach asfaltowych. Inne różnice obejmują niższą przednią szybę w F650 Street, zaprojektowaną tak, aby działała bardziej efektywnie przy wyższych prędkościach.
Kierownica F650 Street jest węższa, pozwalając na bardziej schowaną pozycję podczas jazdy po autostradzie, podczas gdy szersza kierownica F650 zapewnia większą kontrolę w terenie. Konstrukcja przedniego błotnika również różni się między tymi dwoma motocyklami. Większą ochronę zapewnia również przednia płyta silnika F650, która jest mocniej schowana, aby chronić silnik, podczas gdy w F650 Street działa bardziej jako aerodynamiczny spojler.
Wszystkie opcje dostępne dla F650 można zamontować również w F650 Street.
BMW F 650ST Street (Strada) – dane techniczne
Marka i model |
BMW F 650 ST Strada |
Produkcja |
1994 – 2000 łącznie 51 405 sztuk |
Silnik |
Czterosuwowy, jednocylindrowy, DOHC, 4 zawory na cylinder |
Pojemność |
652 cm³ / 39,8 cali sześciennych |
Średnica x Skok tłoka |
100 x 83mm |
Stopień sprężania |
8,8:1 |
Chłodzenie |
Chłodzony cieczą |
Smarowanie |
Sucha miska olejowa |
Indukcja |
2 x ∅33mm Mikuni gaźniki |
Zapłon |
Elektroniczny |
Rozruch |
Elektryczny |
Świece zapłonowe |
NGK D8EA |
| Sprzęgło | Wielotarczowe w oleju |
| Moc maksymalna | 35 kW / 48 KM @ 6500 obr/min |
| Moment obrotowy maksymalny | 57 Nm / 5.8 kgf-m / 42 lb-ft. @ 5200 obr/min |
| Skrzynia biegów | 5 biegów |
| Napęd końcowy | Łańcuch |
| Przełożenia | 1szy 2.75 / 2gi 1.75 / 3ci 1.31 / 4ty 1.05 / 5ty 0.88:1 |
| Rama | Podwójna rurowa z mocowaniami śruby |
| Zawieszenie przednie | Widelec teleskopowy ∅41mm, bez regulacji |
| Skok przedniego zawieszenia | 170 mm / 6.7 cala |
| Zawieszenie tylne | Amortyzator z progresywną regulacją przednapięcia |
| Skok tylnej osi | 165 mm / 6.5 cala |
| Hamulce przednie | Pojedynczy tarczowy ∅300mm, zacisk dwutłokowy |
| Hamulce tylne | Pojedynczy tarczowy ∅210mm, zacisk jednotłokowy |
| Opona przednia | 100/90 -18 |
| Opona tylna | 130/80 -17 |
| Felga przednia | 2.5 x 18 |
| Felga tylna | 3.0 x 17 |
| Wymiary | Długość: 2180 mm / 86.2 cala Szerokość: 820 mm / 32.3 cala Wysokość: 1220 mm / 48 cali |
| Rozstaw osi | 1480 mm / 58.3 cala |
| Wysokość siedzenia | 785 mm / 30.9 cala |
| Prześwit | 800 mm / 31.5 cala |
| Masa sucha | 173 kg / 381.4 funtów |
| Masa mokra | 191 kg / 421 funtów |
| Pojemność zbiornika paliwa | 17 litrów / 4.5 galonów US |
| Średnie zużycie paliwa | 5.5 l/100 km / 42.8 mil US na galon |
| Zasięg na jednym baku | 309 km / 192 mil |
| Hamowanie 60 – 0 / 100 – 0 | 13.6 m / 38.1 m / 44.6 stóp / 125.1 stóp |
| Czas na ćwierć mili (start z miejsca) | 13.7 sek / 149.8 km/h / 93.1 mph |
| Przyspieszenie 0 – 100 km/h / 62 mph | 6.2 sek |
| Maksymalna prędkość | 165.2 km/h / 102.7 mph |
