Kategoria: Motocykle BMW

Motocykle BMW GS Motocykle BMW K Motocykle BMW R Motocykle BMW F Motocykle BMW G Motocykle BMW S

BMW Motorrad to marka motocykli należąca do niemieckiego koncernu BMW. Firma produkuje motocykle od 1923 roku i w 2015 roku osiągnęła rekordową sprzedaż po raz piąty z rzędu. W 2015 roku sprzedano łącznie 136 963 motocykli, co stanowiło wzrost o 10,9% w porównaniu z rokiem 2014. W maju 2011 roku BMW Motorrad wyprodukowało swój 2-milionowy motocykl, którym był model R1200GS.

Historia motocykli BMW

Na początku XX wieku firma BMW rozpoczęła swoją działalność jako producent silników lotniczych i kontynuowała ten kierunek przez I wojnę światową. Pierwszy motocykl BMW, model R32, który zadebiutował w 1923 roku i był napędzany przez silnik typu bokser. Choć BMW Motorrad wciąż stosuje konfigurację silnika flat-twin boxer, obecnie oferuje motocykle z różnymi układami cylindrów w swoich silnikach.

Aktualna produkcja

Z wyjątkiem serii G310, której produkcja odbywa się w zakładzie TVS w Chennai, Indiach, większość motocykli BMW Motorrad jest wytwarzana w fabryce w Niemczech. Silniki do motocykli są natomiast produkowane w Austrii, Chinach i na Tajwanie. Większość współczesnych modeli BMW Motorrad została zaprojektowana przez Davida Robba, który pełnił rolę głównego projektanta firmy od 1993 do 2012 roku, kiedy to jego miejsce zajął Edgar Heinrich.

Najbardziej popularnym modelem w ofercie BMW Motorrad jest R1200GS oraz jego wersja R1200GS Adventure, które sprzedały się w liczbie 24 467 egzemplarzy, co stanowi 28% rocznej produkcji marki. Aktualna oferta obejmuje szeroką gamę motocykli, zarówno napędzanych wałem, jak i łańcuchem, z silnikami o pojemności od 310 cm³ do 1 802 cm³. W ofercie znajdują się modele przeznaczone do jazdy terenowej, dwufunkcyjnej, sportowej oraz turystycznej.

W 2008 roku BMW wprowadziło na rynek model DOHC Boxer HP2 Sport, poszerzając swoją ofertę o zaawansowane motocykle terenowe. W tym samym czasie zaprezentowano model BMW G450X, który zyskał uznanie w segmencie poważnych motocykli enduro.

Motocykle BMW Motorrad są podzielone na rodziny produktów, a każdej rodzinie przypisany jest inny prefiks literowy. Obecne rodziny to:

Seria C – BMW określa te maxi skutery jako Urban Mobility Vehicles. W skład tej serii wchodzą modele CE04, CE02, C400GT i C400X.
Seria F – Obejmuje motocykle z silnikami równoległymi o pojemności 853 cm³ i 895 cm³, napędzanymi łańcuchem. W tej serii znajdują się modele takie jak F750GS, F800GS, F900GS Adventure, F850GS, F850GS Adventure, F900R, F900GS oraz F900XR.
Seria G – Składa się z jednośladów z jednocylindrowym silnikiem o pojemności 313 cm³, napędzanych łańcuchem. Modele w tej serii to G310R, G310GS i G310RR, wszystkie produkowane w Indiach przez TVS Motor Company.
Seria R – Charakteryzuje się dwucylindrowymi silnikami typu bokser o pojemności 1 254 cm³ i 1 300 cm³, z chłodzeniem cieczą i napędem wałem. Do tej serii należą modele takie jak R1250GS, R1250GS Adventure, R1250RT, R1250R, R1250RS oraz R1300GS. Obejmuje również R nineT, który wykorzystuje starszą generację silnika bokserowego chłodzonego powietrzem i olejem, oraz R18, nowoczesny model z silnikiem bokserowym o pojemności 1 802 cm³, chłodzonym powietrzem i olejem.
Seria K – W tej serii znajdują się motocykle z sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 1 649 cm³, napędzane wałem. Do modeli tej serii należą K1600B, K1600GT i K1600GTL.
Seria S – Obejmuje motocykle sportowe z silnikiem rzędowym o pojemności 999 cm³, napędzane łańcuchem. Modele w tej serii to S1000RR, S1000R i S1000XR.

Oznaczenia motocykli BMW

BMW stosuje trójsegmentową nomenklaturę dla swoich motocykli. Pierwszy segment wskazuje typ silnika, drugi oznacza przybliżoną pojemność skokową w centymetrach sześciennych (z jednym istotnym wyjątkiem: model F 650 GS ma pojemność 798 cm³), a trzeci segment określa klasę motocykla, taką jak sport, sport touring czy dual-sport. Te trzy elementy są oddzielane spacjami.

Podobną trójsegmentową nomenklaturę można zauważyć w oznaczeniach samochodów BMW, jednak w przypadku drugiego segmentu (pojemność skokowa silnika podzielona przez 100) spójność jest znacznie mniejsza.

Typy silnika

R – silnik typu bokser, chłodzony powietrzem i olejem, 2-cylindrowy, produkowany od 1994 do 2013 roku. Od modeli R1200GS z 2013 roku i R1200RT z 2014 roku silnik chłodzony jest cieczą.
K – silnik chłodzony cieczą, występujący w wersjach 3-, 4- lub 6-cylindrowych w układzie rzędowym.
F – silnik chłodzony cieczą, pionowy 1-cylindrowy do 2006 roku, oraz pionowy 2-cylindrowy od 2006 roku.
G – silnik chłodzony cieczą, pionowy 1-cylindrowy.
S – silnik chłodzony cieczą, rzędowy 4-cylindrowy, przeznaczony dla motocykli superbike.

Pojemności silnika w cm3

Obecnie dostępne modele motocykli BMW to: 1600, 1300, 1250, 1000, 900, 800, 650, 400 oraz 310. Wcześniejsze modele obejmowały pojemności takie jak 450, 850, 1100, 1150 i 1200.
W starszych modelach BMW, numeracja odnosiła się do przybliżonej pojemności skokowej silnika podzielonej przez dziesięć. Na przykład, model K75 odpowiadał silnikowi o pojemności około 750 cm³.