BMW serii 5 to ikony motoryzacji, które od 1972 roku definiują standardy w segmencie luksusowych samochodów klasy średniej-wyższej. Ten flagowy model, będący następcą pionierskiej linii BMW New Class, ewoluował przez osiem generacji, niezmiennie zachowując swoją pozycję lidera w klasie premium.
Gama nadwoziowa tego modelu obejmuje eleganckiego sedana, a od 1991 roku także praktyczne kombi, znane pod nazwą „Touring”. W latach 2009-2017 ofertę wzbogacał awangardowy fastback „Gran Turismo”, łączący komfort limuzyny z przestronnością kombi. System oznaczania kolejnych generacji ewoluował przez lata – od klasycznego E-code (1972-2010), przez F-code (2010-2016), aż po obecnie stosowane G-code, ułatwiając identyfikację poszczególnych modeli.
Początkowo oferowano klasyczne, wolnossące silniki czterocylindowe i sześciocylindowe. Z biegiem lat gama rozszerzyła się o zaawansowane jednostki V8 i V10, zarówno wolnossące, jak i turbodoładowane. Przełomowym momentem było wprowadzenie w 1982 roku wysokoprężnych jednostek napędowych, które zrewolucjonizowały segment.
Sukces serii 5 najlepiej obrazują liczby – jest to drugi najchętniej wybierany model BMW, ustępujący popularnością jedynie serii 3. Kamień milowy osiągnięto 29 stycznia 2008 roku, gdy z taśmy produkcyjnej zjechał 5-milionowy egzemplarz – ekskluzywny sedan 530d w przepięknym kolorze Carbon Black Metallic.
Seria 5 zapisała się w historii BMW jako pierwsza linia modelowa wykorzystująca charakterystyczne trzycyfrowe nazewnictwo, które stało się standardem marki. Od generacji E28 każda odsłona serii 5 zawiera w swojej gamie legendarny model M5 – kwintesencję sportowego luksusu w wydaniu BMW.