Schemat bezpieczników BMW E46 – rozpiska

W tym przewodniku postaramy się wyjaśnić to, w którym miejscu znajdują się bezpieczniki i przekaźniki w samochodach BMW E46 (1998 – 2006).

Skrzynka bezpieczników BWM e46 w schowku na rękawiczki

Główna skrzynka bezpieczników znajduje się w schowku na rękawiczki. Widoczne są dwa białe zatrzaski (lewy i prawy), które należy przekręcić, aby otworzyć skrzynkę bezpieczników.

Do wymiany bezpieczników nie są wymagane żadne specjalne narzędzia, jednak wewnątrz skrzynki bezpieczników znajdują się specjalne czerwone kleszcze (pęseta). Dzięki szczypcom wyjęcie bezpiecznika z gniazda staje się o wiele bardziej prostsze.

Obok skrzynki znajduje się również schemat rozmieszczenia wszystkich bezpieczników.

W bagażniku znajdują się również cztery przekaźniki: przekaźnik pompy paliwa, przekaźnik kopii zapasowej, przekaźnik świateł przeciwmgielnych i przekaźnik sygnału audio.

Kilka kolejnych bezpieczników znajduje się za schowkiem na rękawiczki.

Schemat bezpieczników BMW e46 w komorze silnika

Kolejna skrzynka bezpieczników znajduje się w komorze silnika – z tyłu komory silnika, w pobliżu wycieraczek.

Jak sprawdzić bezpieczniki w BMW e46?

Najłatwiejszym sposobem sprawdzenia bezpiecznika jest zastąpienie go nowym, działającym bezpiecznikiem. Bezpieczniki są zwykle sprawdzane w ten sposób na stacjach serwisowych. Jednakże, nie zawsze jest możliwe natychmiastowe zdobycie odpowiedniego przekaźnika w zaciszu domowym. Dlatego sugerujemy skorzystanie z następującej metody sprawdzenia tzw. przekaźników operacyjnych, do których zaliczają się przykładowo bezpieczniki świateł mijania i przeciwmgielnych:

• Odłącz bezpiecznik od złącza.
• Przy pomocy próbnika sprawdź, czy na pinie 30 złącza bezpiecznika jest obecne napięcie. W tym celu należy podłączyć tester do masy i dotknąć styku 30 złącza przewodem testera. Jeśli napięcie jest obecne, dioda LED testera zaświeci się. Jeśli dioda LED nie zaświeci się, należy znaleźć i naprawić przerwę w obwodzie między dodatnim biegunem akumulatora a stykiem 30 złącza przekaźnika.
• Wykonaj zworkę z kawałka izolowanego przewodu, odizolowując jego końce
• Używając wykonanej zworki, podłącz styk 30 złącza przekaźnika (gdzie napięcie akumulatora jest stale obecne) do styku 87.
• Jeśli odpowiedni obwód zamyka się po założeniu zworki (np. włączają się światła drogowe), to konkretny bezpiecznik jest w dobrym stanie.
• Jeśli obwód nie zamyka się (np. światła drogowe nadal się nie włączają), znajdź i napraw przerwę w obwodzie między stykiem 87 złącza przekaźnika a odpowiednim odbiornikiem.
• W razie potrzeby zainstaluj nowy przekaźnik.

Oryginalne numery OEM bezpieczników w BMW e46