Schemat bezpieczników BMW 2 Tourer F45/F46 (2015-2021) – rozpiska
BMW 2 Tourer F45 F46 był produkowany w latach 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, gdzie Active Tourer został oznaczenia F45, a Gran Tourer oznaczenia F46. W tym artykule przedstawimy opis bezpieczników i przekaźników BMW 2 Tourer f45/f46.
Spis treści
Skrzynka bezpieczników w schowku pasażera
Wewnątrz samochodu główna skrzynka z bezpiecznikami i przekaźnikami znajduje się za schowkiem na rękawiczki, po stronie pasażera.
Schemat bezpieczników w BMW 2 F45/F46
| 30 | – |
| 31 | – |
| 32 | 40A Kontroler domeny nadwozia |
| 33 | – |
| 34 | 40A Stopień wyjściowy wentylatora |
| 35 | 50A Kontroler domeny nadwozia |
| 37 | 5A Przycisk hamulca postojowego |
| 38 | 5A Syrena z czujnikiem przechyłu |
| 39 | 5A Centrum funkcji dachowych |
| 40 | 5A Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) |
| 41 | 5A Jednostka sterująca zestawem wskaźników |
| 42 | 5A Odbiornik zdalnego sterowania |
| 43 | 30A Centrum funkcji dachowych |
| 44 | 20A Prawy reflektor |
| 45 | 30A Bez elektromechanicznego hamulca postojowego: Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) |
| 40A Z elektromechanicznym hamulcem postojowym: Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) | |
| 46 | 5A Naturalne wykrywanie nieszczelności próżni |
| 47 | 30A 2015–2016: Dystrybucja momentu wzdłużnego. |
| 20A 2016-2022: Lewy reflektor | |
| 48 | 30A Jednostka sterująca selektywną regeneracją katalityczną (SCR) |
| 49 | 5A Elektryczna klapa wydechowa, elektronika sterowania elektrycznym dodatkowym ogrzewaniem nr 2 |
| 50 | 5A Siłownik żaluzji chłodnicy, czujnik katalizatora (z wyjątkiem PHEV) |
| 51 | 5A Podstawa wentylatora |
| 52 | 5A Elektrochromatyczne wewnętrzne lusterko wsteczne |
| 53 | 5A Czujnik automatycznej recyrkulacji powietrza (AUC) |
| 54 | 5A Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy |
| 55 | 4A Kamera cofania, asystent parkowania |
| 56 | 5A Dystrybucja momentu wzdłużnego, generator dźwięku pojazdu (PHEV), generator dźwięku pojazdu nr 2 (PHEV) |
| 57 | – |
| 58 | 10A Przełącznik kolumny kierownicy |
| 59 | 5A System wspomagania kierowcy oparty na kamerze |
| 60 | 5A Dodatkowy opcjonalny system |
| 61 | 20A Jednostka główna (radio lub system nawigacji) |
| 62 | 5A Przednie oświetlenie wnętrza, czujnik deszczu i światła, czujnik kondensacji słonecznej, oświetlenie lustra w osłonie przeciwsłonecznej, oświetlenie wnętrza trzeciego rzędu, oświetlenie listwy ozdobnej, oświetlenie wykończenia wnętrza, oświetlenie drzwi |
| 63 | 20A Gniazdo przyczepy |
| 64 | – |
| 65 | 20A Przednia zapalniczka (gniazdo 12V), gniazdo (pod schowkiem) |
| 66 | 20A Sterownik elektrycznej pompy paliwa |
| 67 | 7,5A 2015–2017: Lusterko zewnętrzne (pasażer z przodu) |
| 5A 2017–2022: Lusterko zewnętrzne (pasażer z przodu) | |
| 68 | 5A Touchbox, kontroler (CON), hub USB, gniazdo ładowania USB nr 3 |
| 69 | 7,5A 2015-2017: Lusterko zewnętrzne (blok przełączników – drzwi kierowcy) |
| 5A 2017-2022: Lusterko zewnętrzne (blok przełączników – drzwi kierowcy) | |
| 70 | 5A Oświetlenie bagażnika, światło w schowku, przycisk tylnej pokrywy od środka |
| 71 | 7,5A Sterownik zespołu wskaźników |
| 72 | 5A Przekaźnik odłączenia wentylatora elektrycznego |
| 5A Wentylator >400W: Wbudowany moduł zasilania | |
| 73 | 10A Regulacja oparcia siedzenia kierowcy (blok zaworów), regulacja lędźwiowa kierowcy (blok zaworów), przełącznik regulacji szerokości oparcia kierowcy |
| 74 | 7,5A Benzyna (TU): Pompa chłodzenia turbosprężarki |
| 75 | 10A Regulacja oparcia siedzenia pasażera (blok zaworów), regulacja lędźwiowa pasażera (blok zaworów), przełącznik regulacji szerokości oparcia pasażera |
| 76 | 5A 2015–2017: Przednie oświetlenie wnętrza |
| 77 | 10A Czujnik tlenków azotu za katalizatorem SCR |
| 78 | 15A Jednostka sterująca regeneracją selektywną katalizatora (SCR) |
| 79 | 5A Baza, bezprzewodowa taca do ładowania akcesoriów, wzmacniacz anteny tacy do ładowania |
| 80 | 5A Przednie oświetlenie wnętrza |
| 81 | 15A Elektroniczne sterowanie skrzynią biegów |
| 82 | 5A Przełącznik biegów |
| 83 | 5A 2015–2016: Elektronika silnika cyfrowego |
| 7,5A 2016–2022: Elektronika silnika cyfrowego | |
| 84 | 5A z manualną skrzynią biegów: moduł sprzęgła |
| 5A z automatyczną skrzynią dwusprzęgłową: sterownik i przekaźnik | |
| 85 | 5A Elektrochromatyczne lusterko wewnętrzne |
| 86 | – |
| 87 | – |
| 88 | – |
| 89 | – |
| 90 | 5A Automatyczne otwieranie pokrywy bagażnika |
| 91 | – |
| 92 | 10A System opcjonalny |
| 93 | – |
| 94 | 20A Elektronika do zwalniania oparcia siedzeń zdalnie |
| 95 | 30A Blok przełączników regulacji fotela pasażera |
| 96 | 10A Zamek bagażnika/pokrywy |
| 97 | 5A Dodatkowy sterownik |
| 98 | – |
| 99 | – |
| 100 | 5A PHEV: Akumulator wysokiego napięcia |
| 101 | 5A Czytnik ID, moduł Car Sharing (CSM) |
| 102 | – |
| 103 | 20A Prawe światło |
| 104 | 20A Lewe światło |
| 105 | – |
| 106 | – |
| 107 | 40A 2015-2017: Automatyczne otwieranie pokrywy |
| 40A 2017-2022: Moduł tylnej klapy | |
| 108 | 30A 2020-2022: Moduł tylnej klapy |
| 109 | 5A Przekaźnik bistabilny |
| 110 | 5A Przekaźnik bistabilny |
| 111 | Przekaźnik bistabilny |
| 112 | – |
| 113 | 10A PHEV (2015-2016): Moduł sterowania ciśnieniem zbiornika paliwa |
| 114 | – |
| 115 | 5A PHEV: Elektronika ładowania |
| 116 | – |
| 117 | – |
| 118 | – |
| 119 | 20A Moduł przyczepy |
| 120 | 20A Moduł przyczepy |
| 121 | 7,5A Port ładowania USB nr 4 |
| 122 | 5A PHEV: Generator gazu z akumulatorem bezpieczeństwa |
| 123 | 5A PHEV: Elektryczny kompresor klimatyzacji, dodatkowy grzejnik elektryczny |
| 124 | 10A PHEV: Elektronika maszyn elektrycznych |
| 125 | – |
| 126 | – |
| 127 | 30A Elektryczne ogrzewanie fotela kierowcy (wersja podstawowa), moduł fotela kierowcy (wersja zaawansowana) |
| 128 | 30A Elektrycznie ogrzewane siedzenie pasażera |
| 129 | 30A Wzmacniacz Hi-Fi |
| 130 | 10A Benzyna: Pompa chłodząca nr 2 w niskotemperaturowym obiegu |
| 131 | 30A Rozdział momentu obrotowego wzdłuż, pompa oleju skrzyni biegów (PHEV) |
| 132 | 20A Gniazdo pod podłokietnikiem, gniazdo z tyłu (2015-2018), gniazdo w bagażniku |
Poszczególne przekaźniki mogą być zainstalowane poza tą skrzynką.
Druga skrzynka bezpieczników w BMW F45/F46
Kolejna skrzynka bezpieczników znajduje się pod schowkiem pasażera.
| Nr | Prąd | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Elektryczne szyby (pasażera) |
| 2 | 30A | Elektryczne szyby (tylne po stronie kierowcy) |
| 3 | 20A | Zamek drzwi (pasażer z przodu) |
| 4 | 30A | Elektryczne szyby (kierowcy) |
| 5 | 30A | Podgrzewana tylna szyba |
| 6 | 30A | Elektryczne szyby (tylne po stronie pasażera) |
| 7 | 30A | Zamek drzwi (kierowcy) |
| 8 | – | – |
| 9 | 5A | Panel sterowania oświetleniem, zespół przełączników na kolumnie kierownicy, panel sterowania systemami wspomagania kierowcy z włącznikiem świateł awaryjnych |
| 10 | 7.5A | Złącze diagnostyczne |
| 11 | 7.5A | Złącze diagnostyczne (2014-2015), system ogrzewania/klimatyzacji, moduł funkcji tylnych drzwi (2017-2021) |
| 12 | 5A | Analiza elektroniki do bezdotykowego otwierania tylnej klapy, telematyczna jednostka komunikacyjna, moduł elektroniczny zewnętrznej klamki drzwi (kierowca/pasażer) |
| 13 | 15A | Klakson |
| 14 | – | – |
Rozpiska bezpieczników w BMW F45/F46 wraz z przeznaczeniem
Bezpieczniki w komorze silnika
Obok akumulatora znajduje się skrzynka bezpieczników dużej mocy (2), która jest podłączona do bieguna dodatniego tegoż akumulatora.
| 400 | 250A Przednia skrzynka połączeniowa |
| 401 | 60A Wentylator → 400W: Przekaźnik odcięcia elektrycznego wentylatora |
| 80A 600W Wentylator: Przekaźnik odcięcia elektrycznego wentylatora | |
| 125A 800W Wentylator: Przekaźnik odcięcia elektrycznego wentylatora | |
| 402 | 125A Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy |
| 403 | 50A →06.18: Kontrola stabilności dynamicznej (DSC) |
| 60A 18.07→: Kontrola stabilności dynamicznej (DSC) | |
| 404 | 125A Kontroler domeny nadwozia |
| 405 | 100A Przedni elektryczny dodatkowy podgrzewacz |
| 406 | 40A Diesel: ogrzewanie filtra paliwa |
| 40A Steptronic Dual Clutch: Przekaźnik skrzyni biegów z podwójnym sprzęgłem | |
| 60A Elektronika sterująca elektrycznym dodatkowym podgrzewaczem w komorze silnika |
Wbudowany moduł zasilania
Dodatkowe moduły zasilania zawierają wbudowane bezpieczniki i przekaźniki. Jeśli jeden z bezpieczników lub jeden z przekaźników jest uszkodzony, producent zaleca wymienić cały zintegrowany moduł zasilania.
